• Anasayfa
  • Kurumsal
  • Abonelik
  • Künye
15 Ekim 2026 - Perşembe 10:35
Ekonomik Bakış
  • Anasayfa
  • Borsa-Finans
  • Ekonomi Gündemi
  • Emlak – İnşaat
  • Enerji
  • Otomotiv
  • Global Ekonomi
  • Diğer
    • Genel
    • Milli Savunma
    • Şirket Haberleri
    • Tarım ve Gıda
Sonuç yok
Tüm Sonucu Görüntüle
  • Anasayfa
  • Borsa-Finans
  • Ekonomi Gündemi
  • Emlak – İnşaat
  • Enerji
  • Otomotiv
  • Global Ekonomi
  • Diğer
    • Genel
    • Milli Savunma
    • Şirket Haberleri
    • Tarım ve Gıda
Sonuç yok
Tüm Sonucu Görüntüle
Ekonomik Bakış
Sonuç yok
Tüm Sonucu Görüntüle
BIST12.057,20%-0.50
USD49.4182%0,04
EURO55,5495 %0.72
ALTIN6.579,84 %0.91
Anasayfa Otomotiv

İki yeni spor aracı gün yüzüne çıkardı

Toyota’nın yarış departmanı TOYOTA GAZOO Racing, motor sporları deneyimleriyle geliştirdiği iki yeni model GR GT ve GR GT3’ün örtüsünü dünya prömiyeriyle kaldırdı.

Okuma süresi: 1 dakikada okunur
A A
İki yeni spor aracı gün yüzüne çıkardı
29
GÖRÜNTÜLEME
Facebook'da paylaşTwitter'da paylaş

OTOSENTEZ/ CEVAT KIŞLALI Toyota’nın yarış departmanı TOYOTA GAZOO Racing, motor sporları deneyimleriyle geliştirdiği iki yeni model GR GT ve GR GT3’ün örtüsünü dünya prömiyeriyle kaldırdı. Geliştirme aşamasındaki prototip modeller, Toyota markasının “her zaman daha iyi otomobiller” üretme felsefesini geleceğe taşıyor. Toyota, GR GT ve GR GT3’ü 2027 yılında piyasaya sunmayı planlıyor. Üst düzey motor sporları şampiyonasındaki sayısız başarısıyla adından söz ettiren TOYOTA GAZOO Racing’in deneyimiyle şekillenen GR GT ve GR GT3, düşük ağırlık merkezi, yüksek gövde rijitliği ve üst düzey aerodinamik performans ile geliştirildi.

İleri sürüş kabiliyeti

İlk kez GR GT ve GR GT3 modellerinde kullanılan tamamen alüminyum gövde ve 4.0 litre V8 çift turbo motor, sürüş kabiliyetlerini daha da ileriye taşıyor. GR GT ve GR GT3, 1960’ların Toyota 2000GT’sinin ve Lexus LFA’nın izinden giden yeni amiral gemileri olarak konumlandırılıyor. Ağır bileşenlerin hassasiyetle yerleşimi sayesinde GR GT’de %45 önde ve %55 arkada olmak üzere ideal bir ağırlık dağılımı elde edildi. Bu oran, aracın limitlerdeki tepkilerine ve yol tutuş karakteristiğine önemli ölçüde katkı sağlıyor. GR GT’nin 1.750 kg veya daha hafif olacağı açıklandı.

  • Trendler
  • Yorumlar
  • Son dakika
“Her yıl ortalama 100 kişiyi ekosistemimize katıyoruz”

“Her yıl ortalama 100 kişiyi ekosistemimize katıyoruz”

Çay akıllı teknolojiyle buluştu tasarruf ve konfora umut doğdu

Çay akıllı teknolojiyle buluştu tasarruf ve konfora umut doğdu

Yeni formuyla sofralara yeni bir tat kazandırdı

Yeni formuyla sofralara yeni bir tat kazandırdı

Recycle Kredi Kartı’nı müşterileriyle buluşturdu

Recycle Kredi Kartı’nı müşterileriyle buluşturdu

“Yıldız”ımız  parlamaya  devam edecek

“Yıldız”ımız parlamaya devam edecek

Yatırım fonlarındaki sorun hangi yöntemle nasıl çözülecek?

Yatırım fonlarındaki sorun hangi yöntemle nasıl çözülecek?

Vaadler ve hedefler “havada” kalmayacak

Vaadler ve hedefler “havada” kalmayacak

Türkiye demir yolunda işleri “rayında” götürmek istiyor

Türkiye demir yolunda işleri “rayında” götürmek istiyor

Son Dakika

“Yıldız”ımız  parlamaya  devam edecek

“Yıldız”ımız parlamaya devam edecek

Yatırım fonlarındaki sorun hangi yöntemle nasıl çözülecek?

Yatırım fonlarındaki sorun hangi yöntemle nasıl çözülecek?

Vaadler ve hedefler “havada” kalmayacak

Vaadler ve hedefler “havada” kalmayacak

Türkiye demir yolunda işleri “rayında” götürmek istiyor

Türkiye demir yolunda işleri “rayında” götürmek istiyor

  • Anasayfa
  • Borsa-Finans
  • Ekonomi Gündemi
  • Emlak – İnşaat
  • Enerji
  • Otomotiv
  • Global Ekonomi
  • Diğer

© 2022 ekonomikbakis.com Tüm Hakları Saklıdır.

Sonuç yok
Tüm Sonucu Görüntüle
  • Anasayfa
  • Borsa-Finans
  • Ekonomi Gündemi
  • Emlak – İnşaat
  • Enerji
  • Otomotiv
  • Global Ekonomi
  • Diğer
    • Genel
    • Milli Savunma
    • Şirket Haberleri
    • Tarım ve Gıda

© 2022 ekonomikbakis.com Tüm Hakları Saklıdır.