Demir yolu ile yolcu taşımacılığında Türkiye’nin Avrupa’ya açılan kapısı İstanbul-Sofya Ekspresi’ni ilk seferine TCDD Taşımacılık Genel Müdürü Hasan Pezük uğurladı. Pezük, TCDD Taşımacılık AŞ Genel Müdürlüğü’nce yürütülen ve günde ortalama 600 binden fazla yolcu, 200 yük tren seferi ile 91 bin ton yükü ulaştırdıkları yolcu ve yük taşımacılığı hizmetleri ile sınırları aşmaya devam ettiklerini söyledi.
Salgın dönemi etkilemişti
Salgın döneminde yolcu sayılarında önemli oranlarda düşüşler yaşadığını hatırlatan Pezük, “2022 yılının ilk 3 ayındaki toplam yolcu sayımızın salgın öncesi 2019 yılının aynı dönemindeki toplam sayısını geçmesi, gar ve istasyonlarımızdaki yolcu trafiğinin artması bizler için son derece mutluluk verici.” dedi.
Pezük, “Ülkemizin sınırları gereği Asya-Avrupa kıtalarında bulunan toprakları ile jeopolitik konum avantajı ve son 19 yılda demir yollarına yapılan önemli yatırımlar sayesinde uluslararası demir yolu operasyonları başarıyla yürütülmektedir.” dedi.
Uluslararası yük taşımacılığı
Hasan Pezük, demir yolu sektöründe taşımacılık ve altyapı alanlarında yapılan iyileştirmeler ve modlar arası tercih edilme trendindeki artış sonucunda 2021 yılında bir önceki yılın taşımalarına göre yüzde 11’lik artışla tüm zamanların en yüksek taşıma rekorunu kırarak toplam 33,2 milyon ton yük taşındığını belirtti.
Pezük, geçen yıl, bir önceki yıla göre yüzde 24 artarak 4,3 milyon ton olarak gerçekleşen uluslararası yük taşımasının ihracat ürünlerine ve ülke ekonomisine demir yolunun verdiği katkıyı göstermesi açısından önemli olduğunu vurguladı.
Hangi güzergah takip ediliyor?
Büyük çoğunluğu uluslararası yük olan 1765 tren ile 1 milyon 42 bin ton yük Marmaray sayesinde hızlı ve ekonomik şekilde iki kıta arasında geçiş yaptı. İstanbul-Halkalı kalkışlı hareket ederek Bulgaristan’ın Sofya kentine değin yaklaşık yarım gün süren ekspres,Halkalı, Çerkezköy, Alpullu, Edirne, Kapıkule, Svilengrad, Dimitrovgrad, Plovdiv, Pazarcık, Sofya güzergahında ilerliyor.
