• Anasayfa
  • Kurumsal
  • Abonelik
  • Künye
1 Aralık 2025 - Pazartesi 07:15
Ekonomik Bakış
  • Anasayfa
  • Borsa-Finans
  • Ekonomi Gündemi
  • Emlak – İnşaat
  • Enerji
  • Otomotiv
  • Global Ekonomi
  • Diğer
    • Genel
    • Milli Savunma
    • Şirket Haberleri
    • Tarım ve Gıda
Sonuç yok
Tüm Sonucu Görüntüle
  • Anasayfa
  • Borsa-Finans
  • Ekonomi Gündemi
  • Emlak – İnşaat
  • Enerji
  • Otomotiv
  • Global Ekonomi
  • Diğer
    • Genel
    • Milli Savunma
    • Şirket Haberleri
    • Tarım ve Gıda
Sonuç yok
Tüm Sonucu Görüntüle
Ekonomik Bakış
Sonuç yok
Tüm Sonucu Görüntüle
BIST10.898,70%-0.43
USD42.5044%0,03
EURO49,3186 %0.05
ALTIN5.791,02 %0.48
Anasayfa Otomotiv

Sadece araçlar değil sürücüler de yıpranıyor

Nasıl ki bir araç yola çıktıktan sonra belli bir yıl veya kilometreden sonra bakıma tabi tutuluyor ve belli yasal süreçlerden geçiriliyorsa sürücüler için de böyle bir uygulama devreye girmeli.

Okuma süresi: 2 dakikada okunur
A A
Sadece araçlar değil sürücüler de yıpranıyor
39
GÖRÜNTÜLEME
Facebook'da paylaşTwitter'da paylaş

Sizin trafikte kurallara uymanız belli bir dereceye kadar önemli ama asıl önemli olan karşınızdaki sürücülerin ne derece buna uygun hareket edip etmediği.
Siz ne kadar dikkatli olursanız olun yolda karşılaştığınız dikkatsiz sürücüler sizin de hata yapmanıza sebep olabiliyor.

Bugün ehliyet alan herkes rahatlıkla yola çıkabiliyor. Peki bu çıkışın belli bir sınırı var mı? Ehliyet alındıktan sonra belli zaman dilimlerinde sürücülerin yeniden değerlendirmeye tabi tutulması gerekiyor. Nasıl ki bir araç yola çıktıktan sonra belli bir yıl veya kilometreden sonra bakıma tabi tutuluyor ve belli yasal süreçlerden geçiriliyorsa sürücüler için de böyle bir uygulama devreye girmeli. Araçlar belli süre sonra nasıl yıpranıyor ise sürücüler de yıpranıyor.

Sürücü sağlık raporunun, kimlik kartının ve öğrenim belgesinin bulunuyor olması ehliyet almak için yeterli nedenlerden. Bunlar tamam olup sınavı geçtikten sonra sürücüler “sınırsız bir özgürlüğe” sahip olduklarını düşünüyorlar.
Trafikte 18’den gün almış da var 80’ine dayanmış da. Nasıl ki hurda araçların trafikten toplanmasına yönelik tedbirler alınıyor ise ileri yaştakilerin de onların sağlığı açısından yeniden bir kontrole tabi tutulması gerekmez mi?

Okuma yazmayı zor sökmüş de var trafikte; hukuk profösürü de…
Ferrarisiyle şehir içi 50 hız kuralına riayet eden de trafikte; Murat 124’ü ile makas atarak köprüde “muradına” ermek isteyen de.
Velhasıl sizin sahip olduğunuz araç değil kuralları belirleyen sizin sahip olduğunuz trafik bilincidir. Bu bilince sahip olan ve olmayanların da iyi ayrıştırılması gerekiyor.

Sürücüler kadar trafik polislerinin de psikolojik sınırlara uymaları kaçınılmaz. Polisler sırf ceza yazabilmek için değil vatandaşların nasıl daha huzurlu seyahat yapabileceklerine odaklanabilmeliler.
Sizce polislerin yol kenarlarındaki ağaçların arkasına “sniper” gibi saklanarak radar cezası yazması ne kadar doğru?

Hastane önlerinde araçlarına yer bulamayıp mecburen hastasını içeri sokmak isteyenlerin kısa süreli araçla beklemelerine tahammül edemeyen polislerin vatandaşı azarlamalarına ne demeli?

Çocuğunu telaş içerisinde sabah okula yetiştirmeye çalışan bir vatandaşın dörtlüsünü yakıp, trafiğe engel olmadığı halde, danışmaya gidip gelene kadar aracının çekilmesi neyin çabası olabilir?

Peki hastane ve okul önlerinde polislerin bu kadar duyarlı olması acaba bir “fırsatçılık mı?” sorusunu akıllara getiriyor.
Ya şu “Yeddiemin” vakasına ne demeli?
Diyelim aracınız çekildi. Nereye götürüldüğünü biliyor musunuz? En küçük cezada mesaj atılırken bu konuda bir bilgilendirme mesajı geliyor mu?
Ve bu Yeddieminleri neden “özel kişiler” işletmek zorunda. Araçları patır patır toplayan devlet! kendisine park yeri bulamıyor mu?
Keza aracınız çekilen yerde ne kadar kalıyorsa o kadar da cezası var. “Kalsın” da diyemiyorsunuz.

Trafik sorununun çözülmesi fiziki tedbirler kadar psikolojik önlemlerle de hafifletilebilir.

  • Trendler
  • Yorumlar
  • Son dakika
Bolero yurt içi ve yurt dışında yatırımlarına hız kazandıracak

Bolero yurt içi ve yurt dışında yatırımlarına hız kazandıracak

Yılın ilk yarısında kiralama ve elektriklide ivme arttı

Yılın ilk yarısında kiralama ve elektriklide ivme arttı

Muharebe ortamlarına CANİK Venom katkısı

Muharebe ortamlarına CANİK Venom katkısı

İkinci el otomobil pazarında “Her Araba Satılır” dönemi bitti

İkinci el otomobil pazarında “Her Araba Satılır” dönemi bitti

5G için altyapı sistemi hızla geliştiriliyor

5G için altyapı sistemi hızla geliştiriliyor

Güçlü ve sürdürülebilir büyüme devam etti

Güçlü ve sürdürülebilir büyüme devam etti

Türkiye’de e-ticarete kişibaşı ne kadar ödeniyor?

Türkiye’de e-ticarete kişibaşı ne kadar ödeniyor?

Dijital dönüşüme hız kazandırmak önceliğimiz

Dijital dönüşüme hız kazandırmak önceliğimiz

Son Dakika

5G için altyapı sistemi hızla geliştiriliyor

5G için altyapı sistemi hızla geliştiriliyor

Güçlü ve sürdürülebilir büyüme devam etti

Güçlü ve sürdürülebilir büyüme devam etti

Türkiye’de e-ticarete kişibaşı ne kadar ödeniyor?

Türkiye’de e-ticarete kişibaşı ne kadar ödeniyor?

Dijital dönüşüme hız kazandırmak önceliğimiz

Dijital dönüşüme hız kazandırmak önceliğimiz

  • Anasayfa
  • Borsa-Finans
  • Ekonomi Gündemi
  • Emlak – İnşaat
  • Enerji
  • Otomotiv
  • Global Ekonomi
  • Diğer

© 2022 ekonomikbakis.com Tüm Hakları Saklıdır.

Sonuç yok
Tüm Sonucu Görüntüle
  • Anasayfa
  • Borsa-Finans
  • Ekonomi Gündemi
  • Emlak – İnşaat
  • Enerji
  • Otomotiv
  • Global Ekonomi
  • Diğer
    • Genel
    • Milli Savunma
    • Şirket Haberleri
    • Tarım ve Gıda

© 2022 ekonomikbakis.com Tüm Hakları Saklıdır.